Tonos de Gris Pintados en tonos de gris, carentes de cualquier adorno que distraiga la mirada y atrapando la luz para después distribuirla redirigida con una sola función: dejar ver

2004/08/08

Primera ruta urbana

Filed under: Deporte,General,Viaje — chrssoto @ 17:54:32

Desde hace algunos meses, la municipalidad de San José esta promoviendo los domingos sin humo. Todos los domingos, se cierra el tránsito de vehículos automotores por Paseo Colón, una de las principales vías de Costa Rica.

La idea de los domingos sin humo es fomentar la práctica del deporte. Se instalan rampas para hacer piruetas en bicicletas, la gente asiste en patines, hay tarimas, en las que creo se imparten clases de aeróbicos. Aparentemente, esto ha funcionado muy bien, y dando un paso más allá, hoy se realizó la «Primera ruta urbana», un vuelta en bicicleta alrededor de San José para aficionados al ciclismo.

Aunque la inscripción estaba habierta desde días antes del evento, nos pudimos inscribir el mismo día mi mamá, Rebe, Andrés (el único verdadero ciclista del grupo), Cata y yo. Por 2000 colones, me dieron un cartón con mi número de ciclista, una camiseta, powerade y frutas en el primer descanso, creo que también dieron powerade en el segundo descanso, pero yo no tenía sed.

Toda la vuelta la dí en un bicicleta prestada de velocidad, y la mía la presté a una amiga que supuestamente la iba a dar en la de Diego, mi hermano menor, pero la bicicleta resultó ser muy pequeña para ella. Aunque la bicicleta que me prestaron debe ser increíblemente buena y especialmente diseñada para velocidad, tengo que admitir que no soy un verdadero ciclista y que extrañé montones mi bicicleta sencilla de montaña. Al terminar la carrera, no aguantaba el trasero por el asiento, los hombros por la posición aerodinámica que me obligaba a tomar la bicicleta, y por esto mismo, tambien se me cansaban los brazos intentando levantar el cuerpo para salir de esta posición. Pero al final de cuentas, todo era por la diversión.

La ruta empezó en el Paseo Colón, cerca de Purdy Motor. Bajamos hasta la Sabana, y directo en ruta hacia Heredia hasta el Hotel Irazú. Doblamos a la derecha, para salir a la Uruca cerca de la agencia Mazda. Subiendo por la Uruca hasta llegar a avenida segunda, pasando por la antigua Botica Solera en Barrio México. Doblamos a la izquierda, atravesando la avenida segunda hasta llegar a la Plaza de las garantías sociales, donde doblamos a la derecha y seguimos hasta el Colegio de Químicos e Ingenieros Químicos. Unos doscientos metros después llegamos al primer descanso.

En el primer descanso, nos dieron todo el powerade que pudieramos tomar, y toda la fruta que pudieramos comer a escoger entre bananos y sandía. Solo esta parada, justificaba pagar el monto de la inscripción. La única parte dura de este trayecto fue la cuesta antes de la Botica Solera, la cual varias personas tuvieron que terminar de subir a pie.

Al salir del primer descanso, cerca de Zapote, nos dirigimos hacia circunvalación con ruta hacia los hatillos, para llegar al segundo descanso, en Aros Rafa. Aquí había un toldo en el cual estaba repartiendo más cosas, creo que era Powerade, pero como todo el trayecto fue de bajada, mejor lo usamos para descansar y prepararnos para las subidas en circunvalación.

Poco antes de llegar a este descanso, me puse a hacer monadas con la bicicleta de velocidad, y casi me caigo. Por dicha, ya me esperaba la caída, la cual era obvia ya que la bicicleta no esta hecha para eso, y no hubo raspones que lamentar.

Al salir de Aros Rafa, nos montamos en circunvalación hasta llegar a Pavas, subimos hasta la Sabana y la atravesamos hasta llegar a donde salimos.

El paseo estuvo muy bonito, y con mucha asistencia por parte de la Fuerza Pública y la Dirección General de Tránsito, ya que uno de los principales problemas de andar en por la ciudad en bicicleta es el irrespeto por parte de los conductores hacia los deportistas. Según los rumores que escuché, solo ocurrieron dos accidentes, de los cuales sé que por lo menos uno es cierto ya que yo lo ví, pero tampoco podía ser perfecto.

2004/08/07

Vivir por siempre

Filed under: Frases,General — chrssoto @ 12:50:17

Voy a vivir por siempre, o morir en el intento!

Y ya que estamos con Mate

Filed under: Diversión,General — chrssoto @ 12:42:37

Aunque suena difícil de creer, 2 es igual a 1.

Se asume que X=Y
Entonces:
x = y
xx = xy, multiplicando ambos lados de la ecuación por x
xx-yy = xy-yy, restando y cuadrado a ambos lados
(x-y)(x+y) = y(x-y), sacando (x-y) como factor en ambos lados
x+y = y, simplificando ambos lados
y+y = y, como x=y en la primera lina, es lo mismo poner x o y, asi que se reemplaza la x por una y
2y = 1y
2 = 1, simplificando ambos lados.

Es mate básica que 2 = 1+1 y que 3 = 2+1, pero si 2 es igual a 1, entonces yo podría decir que 2 = 2+1, 2 = 3, y asi probar que cualquier numero es igual a cualquier numero.

Por ejemplo, 5 = 50000. Ahora bien, quien me presta 50000 colones, yo prometo pagarles 5 colones en una semana y así quedamos tablas 🙂
(more…)

El problema de la pizza

Filed under: Amigos,Diversión,General — chrssoto @ 12:06:20

Oscar platea lo siguiente:

Veamos el siguiente caso y si le encuentran solución me avisan.

Tres amigos encagaron una pizza express y cada uno puso $10 para un total de $30.

El “delivery” llega, entrega la pizza a los clientes y se marcha, pero al entregar el dinero en el local se da cuenta que el valor de la pizza era de $25 y no de $30 por lo que se devuelve a dejar el respectivo vuelto, en el camino piensa “la verdad es que estos tres chavalos ni lo van a notar entonces me voy a dejar para mi $2 y les entrego $1 a cada como vuelto». El “entrega pizzas” llega donde los clientes y le devuelve $1 a cada uno y se marcha.

Ahora hagamos un recuento de lo que pasó: Los clientes entregan $10 cada uno y el mensajero les devuelve $3 es decir $1 a cada uno por lo que cada amigo puso en realidad $9, pero el “delivery” se dejó $2. Entonces si cada uno puso $9 para la pizza eso no da $9 x 3 = $27 de la pizza más $2 que se no entregó el “entrega pizzas” nos da un total de $29.

La pregunta es: DONDE ESTA EL DOLAR QUE HACE FALTA???

Aquí esta la solución: El problema está mal planteado. Estamos de acuerdo, cada uno puso $9, $9×3=$27. Y el repartidor se dejo $2. El problema es que para ver que se hizo la plata, tenés que igualar a $0, no $30, porque desde que el repartidor les devolvió $1, ya no pagaron $30, sino que pagaron $27. Los $2 del repartidor los pagaron los tipos dentro de sus $9.

$9×3=$27, lo que terminaron pagando en realidad.
$27-$2=$25, menos lo que se dejó el repartido.
$25-$25=$0, menos lo que vale la pizza
$0 es lo que sobra

Moto: Tenemos una ganadora

Filed under: Automoviles,General — chrssoto @ 11:34:55

Ya me decidí: Voy por la Triumph!

La verdad, las motos pisteras son muy lindas, y siempre he estado enamorado de ellas. Por eso es que estaba decidido por comprar la Ninja ZX-11. Pero analizandolo bien encontré estos puntos en contra:

  • PISTERA: No nos engañemos, Costa Rica no tiene pistas. Tiene una que otra calle bonita y el resto es un monton de huecos, tanto para arriba como para abajo.
  • Año 94: Ya es una moto con 10 años. Mi regla para comprar carros es que no tenga mas de 10 años, no veo por que tiene que ser diferente para las motos. Por más cuidado que esté, sigue siendo una moto con 10 años, y si algún día quiero desacerme de ella, me va a costar más.
  • Posición: La posición que el cuerpo debe asumir en una moto pistera es ideal para la velocidad, pero es cansada para paseos largos. No creo hacer un paseo muy largo en la moto, pero que pasaría si quisiera hacerlo?
  • Los negocios que no salen rapido, no sirven: Esto me lo han dicho muchas veces, y yo lo he podido comprobar. Los negocios que he hecho, y que he tenido que trabajarlos mucho, no resultan ser los mejores. Mientras que en los negocios que todo sale perfecto, no me he arrepentido.

Y comparando una con la otra:

  • La Triumph, aunque tiene un motor más pequeño (900cc contra 1100cc), en realidad es un motor suficientemente grande.
  • La Triumph es tres años más reciente, y solo un poquito más cara.
  • La Triumph Spirit, es una mezcla interesante entre una pistera y una moto touring. Sí presenta mas resistencia al aire, pero no es tanta, y la posición de manejo es más cómoda que la Ninja
  • Soporte: La gente de Breiman, los que representan Triumph y Aprilia en Costa Rica, da un trato muy personalizado
  • La Triumph me la vende un buen amigo, con el cual yo se que todo va a salir bien. Mientras que con la Ninja, a mi parecer había gato encerrado

Así que ya me decidí, y ya hasta pagué, ya no hay marcha atrás.

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